韩国、日本发力建造LNG动力船
发布日期：2018/05/29 来源：中国气协 本站有
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5月17日，韩国政府正式对外宣布了一系列为鼓励建设LNG动力船舶的的激励措施。
具体而言，韩国可为当地货物相关利益方(如钢厂以及公用事业公司等)、船东和造船厂为建造LNG船舶提供低利率贷款，共同努力建造由天然气驱动的船舶，以服务专门的航运合同。
此外，韩国政府透露韩国国内航运公司将在2020年前建造超过200艘船舶(包括至少140艘散货船舶以及60艘集装箱船舶)。
而且韩国政府还将对现有船舶改造成为LNG船舶提供 10%的改造补贴并承诺减少沿海LNG动力船舶的港口使费。
不仅如此，韩国方面还打算首先在釜山以及蔚山等港口建立LNG燃料加注基础设施。
日本国内三大航运企业联合东京电力等日本国内企业也都在LNG船舶燃料加注方面进一步合作，以争取将日本打造成为LNG船舶燃料加注中心。
此外，诸如MOL等航运公司不仅进军了LNG船舶加注领域，拥有LNG船舶运输业务， MOL目前也正在研究建造LNG动力船舶，并制定了在2021年接收第一艘LNG动力船舶的目标。
日本川崎重工(Kawasaki Heavy Industries) 近日表示正寻求通过建造由液化天然气(LNG)或液化石油气(LPG)动力的船舶来创造新业务增长点。此外，该船厂还表示，正在设计可满足国内外客户需求的LNG燃料加注船。
来源：信德海事网
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