2017 年加气站行业发展论坛暨点供业务研讨会在南京召开
发布日期：2018/01/04 来源：中国气协 本站有
人浏览
分享到：
2014 年三季度以来国际原油价格断崖式下降，国家加大对新能源车辆的补贴，给加气站相关业务发展带来巨大的挑战，不论是天然气车辆的生产销售、加气站设备的生产销售及加气站的日常经营都处于举步维艰的境地。2017年以来，随着国家治理环保力度的加强，油品不断升级，各地加大了对高污染排放车辆的查处和淘汰，天然气重卡的综合经济性更加显现，加气站相关产业又迎来了发展契机。
10 月30 日～ 31 日， 由中国气体协会加气站分会主办，新奥能源控股有限公司协办的2017 年加气站行业发展论坛暨点供业务研讨会在南京召开。本次论坛和研讨会，邀请了10 位专家到会演讲；他们以加气站行业和点供业务的推进和发展为议题，从政策、价格、技术、市场、互联网等多角度阐述了各自的观点和见解。来自壳牌、道达尔、中石化、喜威能源等多个机构、及相关企业等100 余名代表齐聚一堂，共同对加气站行业、点供业务的发展进行探讨交流。
1 加气站行业发展论坛
10 月30 日，论坛伊始，加气站分会会长杨葆英女士开幕致辞，会议由中国道路运输协会原会长姚明德先生主持。论坛中，姚明德先生演讲“车船用气行业政策解读及未来发展趋势”、新奥能源李光先生演讲“交通能源业务发展及新奥实践分享”、中海石油气电集团唐永祥先生演讲“天然气供应保障与价格趋势分析”、中国重汽王健先生演讲“天然气重卡在中国的创新化发展和市场分析”，石家庄安瑞科康东华先生演讲“加气站装备技术创新及未来需求报告”等议题，随后，演讲者和与会者，就相关问题，进行了深入讨论。姚明德先生在演讲时认为：党的“十九大”报告强调绿色低碳发展理念和政策，以及“十三五”以来的能源、环保和交通运输政策预示：天然气作为公认的清洁能源必将更多地替代煤炭和石油，成为我国的主体能源之一；天然气车船在“十三五”和未来数十年将获得新机遇和新发展，车船用气政策体系将会进一步完善和健全。预计到2020 年《天然气发展“十三五”规划》提出的天然气车船发展目标将会如期实现；届时车船用气量将会达到700亿方左右。
2 点供业务研讨会
10 月31 日，点供业务研讨会由新奥能源车用业务部副总经理姚牛广旭先生主持。研讨会围绕点供业务的开展和推进进行深入研讨。陕西省燃气设计院院长郭宗华先生演讲“煤改气引领的中国天然气发展现状及前景展望、华港燃气张敏女士演讲“气化农村工程案例分享”、新奥能源贸易王明收先生演讲“点供业务市场开发合同执行和风险管理”、费曼能源CEO 闫保磊先生演讲“LNG 的未来- 整合运营驱动产业进化”，成都华气厚普袁超杰先生演讲“互联网+ 智慧气化站”等。随后，演讲者和与会者进行了热烈讨论。
郭宗华先生在演讲中，分析了天然气发展的现状、天然气利用与环境保护、天然气改革政策，并展望了天然气发展前景，就天然气发展的机遇与挑战，提出了自己的看法。郭宗华先生对天然气发展前景看好。郭宗华先生说：① 煤改气盘子大。全国年用煤平均用量在40亿吨，合计替代量为8.6 亿吨煤，折合天然气800 立方米×8.6 亿=6880 亿立方米；② 分布式能源前景看好。目前全国分布式能源月1200万KW，用气约96 亿方。15 号令2020 达到5000万KW，仍需增加用气304 亿方；③ 交通用气潜力大。全国约有150 万辆CNG 车辆，年用气量约在164 亿方；全国约有24 万辆LNG 重卡, 年运行15 万公里，每公里耗气30KG（空车、重卡平均），每年耗气45 吨，共计年耗气1080 万吨，折合标方151.2 亿。今年上半年LNG 重卡的增长速度约为600%，平均每年按10 万辆增长，到2030 年，8 年增加80 万辆，届时，全国约有104 万辆LNG 重卡，耗气量约为655 亿。内河航运LNG 船舶目前约100 艘，按能源局原规划到2030 年约为8 万艘，按50% 考虑约为4 万艘，平均每艘每天用气1000 方，年用气量约为108亿方。以上三项合计927 亿方。
- 上一篇 ：中国气体协会加气站分会即将成立
- 下一篇 ：关于召开“交通能源创新发展交流研讨会”的通知
京公网安备 11010502042381号